To objemko izdelujemo za sisteme, kjer temperaturne spremembe in vibracije povzročijo, da se običajne objemke zrahljajo. Ključ je v vzmetnem paketu iz nerjavečega jekla SS301. Ko zategnete vijak, se vzmetni paket stisne. Če se cev razširi ali skrči ali če se guma sčasoma strdi, se vzmetni paket potisne nazaj, da napetost traku ostane skoraj konstantna. To pomeni, da vam ni treba tako pogosto ponovno zategovati in tesnilo ostane dlje časa zanesljivo.
Trak, ohišje in končni pokrov: nerjaveče jeklo SS304 – dobra odpornost proti koroziji, standard za večino industrijskih okolij.
Vijak: nerjaveče jeklo SS410. To je martenzitna vrsta, trša od SS304. Bolje se upira odrgninam navoja, še posebej, če ga je treba večkrat zategniti.
Diskasta vzmet: SS301, ki ima višjo mejo tečenja kot SS304. V našem testu stiskanja pri navoru 8 N·m se je vzmetni sklad po stiskanju vrnil na več kot 99 % prvotne višine – zato se kompenzacijski učinek ohrani.
| Specifikacije (mm) | Širina jeklenega traku (mm) | Material | Količina plastične vrečke | Količina v kartonu |
| 32–54 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 45–67 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 57–80 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 70–92 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 83–105 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 95–118 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 108–131 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 121–143 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 134–156 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 146–169 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 159–181 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 172–194 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 184–207 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 197–219 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 210–232 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
| 230–252 | 15,8 | 304 | 10 | 100 |
Ohišje je na trak pritrjeno s štirimi zakovicami. Preizkusili smo destruktivni navor – točko, kjer se ohišje začne zvijati – in ta dosledno presega 25 N·m. To je precej več, kot ponuja večina standardnih sponk, zato lahko prenese močne vibracije, ne da bi trak zdrsnil.
Znotraj traku je obloga. Ta opravlja dve nalogi: ščiti površino cevi pred odrgninami in enakomerneje porazdeli silo stiskanja po obodu. To pomaga preprečiti lokalno stiskanje in zagotavlja bolj enakomerno tesnjenje.
Naše stranke uporabljajo te objemke v:
Hlajenje motorja in turbocevi na težkih tovornjakih
Povratne cevi za hidravlično olje v gradbeni opremi
Spoji cevi v čistilnih napravah
Cevi za gorivo in zrak na ladijskih motorjih
Splošni prenos tekočine, kjer tlak niha
Običajna objemka zagotavlja fiksni obseg – če se cev zmehča ali skrči, napetost pade. Ta se prilagaja interno prek vzmetnega sklada. Začetna namestitev je enaka – vijak preprosto privijete na določeno vrednost. Od takrat naprej objemka sama vzdržuje silo znotraj delovnega območja vzmeti.
Videli smo, da so uporabniki s prehodom na to vrsto prepolovili intervale vzdrževanja. To ni fensi pripomoček; gre za mehansko rešitev za fizično težavo – toplotno gibanje in lezenje materiala.
Podjetje Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ima sedež v Tianjinu, ključnem prometnem vozlišču na kitajski pomorski svilni cesti. Izdelujemo težke cevne objemke za tesnjenje brez puščanja v avtomobilski, vojaški, motorni opremi, hladilnih/ogrevalnih, namakalnih in industrijskih odvodnjavanih sistemih. Naša ekipa šteje skoraj 100 ljudi, med drugim 15 prodajnih/podpornih sodelavcev, 8 tehnikov (5 višjih inženirjev), osredotočeni pa smo na praktične in zanesljive izdelke, ki jih podpira odzivna storitev.
To pomeni, da objemka ni odvisna zgolj od fiksnega obsega. Prednapeta diskasta vzmet v ohišju kompenzira toplotno raztezanje, krčenje ali stiskanje cevi. Vzmet se potisne nazaj, da ohrani vpenjalno silo v konstantnem območju, kar zmanjša potrebo po ponovnem zategovanju.
V našem testu stiskanja pri navoru 8 N·m se je vzmetni sklad SS301 po sprostitvi vrnil v več kot 99 % prvotne deformacije. Ta stopnja odboja se ohrani pri normalnih delovnih obremenitvah, zato kompenzacijski učinek ostane učinkovit dolgo življenjsko dobo.
SS410 je martenzitno nerjavno jeklo – ima večjo trdoto in boljšo odpornost proti obrabi kot avstenitno SS304. To zmanjša obrabo navoja pri večkratnem zategovanju objemke ali uporabi visokega navora pri montaži, zlasti pri vzdrževalnih delih na terenu.
Na zalogi imamo 16 velikosti od 32–54 mm do 230–252 mm, vse s širino traku 15,8 mm. Standardno pakiranje: 10 kosov v plastični vrečki, 100 kosov v izvozni škatli. Vsi trakovi, ohišja in končni pokrovi so iz nerjavečega jekla SS304.
Pogoste uporabe vključujejo hladilne in turbo cevi za težka tovornjaka, hidravlične sisteme v gradbeni opremi, spoje cevi za čiščenje vode, cevi za gorivo/zrak za plovila in splošni prenos tekočin, kjer tlak ali temperatura nihata. Uporablja se tudi v nekaterih tesnilih vojaških in motornih izpušnih sistemov.